Seguro mais caro para motoristas do Uber 595

De acordo com a Fenacor, todo motorista de veículo cadastrado no aplicativo deve alterar a apólice do seguro para garantir a proteção em acidentes

Os mais de 10 mil motoristas do Uber e outros aplicativos de transporte de passageiros no Brasil devem ficar atentos. Agora, carros utilizados para essa finalidade podem estar na mesma categoria de um taxi. A informação é da Federação Nacional dos Corretores de Seguros (Fenacor), que diz que estes profissionais devem estar preparados para pagar mais pelo seguro do veículo. A alteração da apólice do prêmio do carro é importante para que o motorista não tenha nenhuma suspresa desagradável em caso de acidentes.

Os aplicativos de transporte de passageiro estão mais uma vez no centro de debates entre motoristas, clientes e profissionais do mercado de seguro. Por ser um carro particular, que também pode ser utilizado para transporte, não pode ser classificado como carro de passeio, portanto os riscos são considerados muito mais altos. Ao se cadastrar no aplicativo Uber, a micro-empreendedora, Viviane Lopes precisou adquirir o seguro APP (Acidentes Pessoais a Pessoa), que é obrigatório, mas não ficou só com este. “Fiz o APP por uma empresa e depois atualizei o seguro do meu carro para enquadrá-lo na categoria correta e dar mais segurança”, explica.

Como é um veículo que circula todo dia, em um ritmo intenso e com uma demanda de serviço cada vez maior, existe a preocupação com a segurança de motoristas e passageiros. “Quanto maior a exposição ao risco, maior é o valor do prêmio, e isso serve de alerta para os proprietários de veículos que fazem o uso para transporte remunerado e pessoas”, alerta Carlos Valle, diretor da Fenacor.. Por isso é indispensável a contratação de um seguro que contemple um valor adequado de cobertura para eventuais danos materias em caso de colisões, incêndios e danos a outros veículos, por exemplo. Quando um novo motorista é cadastrado em algum aplicativo de transporte de passageiros, em geral, tem um seguro de carro comum. Mas ao começar a utilizar o veículo para uso profissional, o valor a pagar fica mais caro. “Como transporte de pessoa acabei pagando um pouco mais. Mas em compensação o carro está mais protegido caso aconteça algum acidente”, comenta Viviane.

Os valores dos seguros para veículos de transporte remunerado pode chegar a 50% a mais do valor do seguro comum. Mas a relação custo benefício pode sair mais barata. O diretor Carlos Valle explica em um comparativo como assegurar um automóvel na apólice correta pode ser mais vantajoso. “O valor de um seguro normal pode custar cerca de R$ 3 mil, com previsão de rodar 1,5 mil km/mês, sendo assim o custo por km fica R$ 0,16/km. Já o seguro do Uber, no mesmo veículo pode chegar a custar R$ 4,5 mil com previsão de rodar 6 mil km/h. Dessa forma o custo por quilometragem fica R$0,08/km”, explica. Portanto levando em consideração o número de quilômetros rodados de um carro comum e de um cadastrado no aplicativo, os custos ficam mais baratos no segundo. Além de ter os danos materias assegurados independente da quilometragem.

Seguro APP

O seguro de Acidentes Pessoais a Passageiros é obrigatório para quem quer ser motorista do Uber. A parceira do aplicativo, Marcela Barros, explica como era o processo. “Existem dois tipos de seguro, um no valor de R$ 50 e que cobre somente em caso de morte, outro que custa R$ 80 e que também cobre acidentes e despesas em hospitais, o valor máximo de idenização é de R$ 50 mil”, explica. Porém, Marcela Weber, assessora do aplicativo, informa que a obtenção do seguro obrigatório sofreu algumas alterações. “A partir de julho deste ano o valor da indenização em caso de morte ou invalidez permanente passa para R$ 100 mil e R$ 5 mil para despesas médicas”, esclarece.

Mais segurança

O marido de Viviane, Manassés Lopes, também é motorista do Uber e foi ele o responsável por alterar a apólice do seguro do carro. “Modifique o seguro há dois meses, quando troquei de carro. Preferi gastar um pouco mais e me sentir mais seguro, do que arriscar um desembolso maior e inesperado em caso de acidente”, explica. Alterar o tipo de seguro garante ao motorista a cobertura do dano causado ao veículo independente da quilometragem rodada. “Conversei com alguns donos de carros da Uber que afirmaram fazer o seguro, mas colocam como uso particular. Então alertei que não teria cobertura em caso de sinistro, já que bastaria ver a quilometragem na hora da contratação e no dia do sinistro para saber a finalidade”, explica Carlos Valle.

Banco Inter lança seguro auto contra danos causados a terceiros 339

Banco Inter lança seguro auto contra danos causados a terceiros

Objetivo é oferecer uma alternativa 100% digital para clientes que não são atendidos pelos produtos disponíveis atualmente no mercado

Com o objetivo de oferecer uma alternativa para clientes que não são atendidos pelos produtos disponíveis atualmente no mercado, o Banco Inter lança a opção de seguro auto contra danos causados a terceiros, com contratação 100% digital.

A adesão é feita sem a necessidade de vistoria do veículo e garante exclusivamente cobertura para danos materiais e corporais causados a outras pessoas envolvidas no acidente, com proteção, inclusive, para carros antigos, com até 25 anos de fabricação. Também inclui assistência 24 horas, com chaveiro, socorro mecânico, táxi e guincho, além de sorteio de mensal de capitalização no valor de R$ 5 mil.

O pagamento pode ser feito em 10 vezes de R$ 54,08. “Nosso objetivo é garantir uma proteção com preço mais acessível para quem dirige com responsabilidade, mas não quer assumir o risco no caso de se envolver em um acidente, provocando danos materiais ou físicos a outras pessoas”, explica Paulo Padilha, diretor executivo da Inter Seguros.

A cobertura contempla qualquer veículo, incluindo carros, motos, ônibus, vans, caminhões e bicicletas. Também se estende a eventuais prejuízos causados contra imóveis residenciais e comerciais, públicos e privados. A apólice também contempla pedestres vítimas de danos corporais ou morte.

Fundos de previdência da MAPFRE entre os de melhor rentabilidade 594

MAPFRE Investimentos: Choques inflacionários "ainda" se dissipam no tempo

Produto multimercado da companhia foi destaque num período de 10 anos, segundo estudo de dados da Economatica

Os fundos de previdência da MAPFRE obtiveram mais um importante reconhecimento do mercado. Desta vez, os produtos da companhia estão entre os com melhor performance, num período de 10 anos, segundo levantamento realizado pela XP Investimentos, com base nos dados divulgados pela Economatica.

No ranking, o fundo Gauss MAPFRE Juro Real FIC Multimercado Previdenciário apresentou um retorno de 223,73% em uma década, o que sugere uma rentabilidade bastante atraente ao consumidor na hora de investir a longo prazo.

Para o diretor de Vida, Previdência e Odonto da MAPFRE, André Serebrinic, os números demonstram a solidez da companhia em oferecer os melhores resultados aos clientes. “Nossos planos privados são trabalhados de maneira contínua, afim de oferecer ganhos consistentes e que, de fato, contribuam para a conquista de uma aposentadoria mais tranquila e próspera aos nossos clientes.”

De acordo com o executivo, este indicador é muito importante porque está relacionado à aposentadoria das pessoas, ou seja, planos de longo prazo. “Estar entre os melhores num período de 10 anos mostra como a MAPFRE tem resultados consistentes e confiáveis ao longo do tempo. É fundamental que os clientes analisem este fato quando selecionam o melhor fundo.”

Susep também destaca produto MAPFRE

A Superintendência de Seguros Privados (Susep) também destacou a atuação da MAPFRE em recente pesquisa. Na avaliação da instituição, os fundos de Renda Fixa da companhia tiveram rentabilidade acumulada acima de 20% nos últimos dois anos, enquanto os Fundos Multimercados, que incluem produtos administrados pela MAPFRE Investimentos, registraram índices próximos aos 30% – tendo como base o CDI em 14,52%.

Bradesco Seguros inaugura sede na Zona Portuária do Rio de Janeiro 402

Mapping Especial marca o lançamento do moderno prédio, que concentra mais de três mil funcionários e colaboradores da companhia e conta com certificado internacional de sustentabilidade, ambientes abertos e bem iluminados

Bradesco Seguros inaugura sede na Zona Portuária do Rio de Janeiro
Bradesco Seguros inaugura sede na Zona Portuária do Rio de Janeiro

O Grupo Bradesco Seguros acaba de inaugurar sua sede, localizada na Avenida Rio de Janeiro, na região do Porto Maravilha. O lançamento é marcado por uma ação especial com um vídeo mapping na fachada do novo prédio – que se destaca por uma arquitetura moderna, ecoeficiência e posição privilegiada – reforça o compromisso do Grupo com a cidade onde foi fundado. A projeção reúne cartões postais da Cidade Maravilhosa, como Cristo Redentor, Bondinho e Pão de Açúcar, Arcos da Lapa, Praia de Copacabana, Maracanã e Sambódromo, misturados a ícones da empresa, seus produtos e serviços.

“A nova sede da Bradesco Seguros no Rio de Janeiro reflete a visão de futuro da companhia e reafirma a ligação histórica da companhia com a cidade do Rio de Janeiro, que foi o berço do nascimento do Grupo”, revela Vinicius Albernaz, Presidente da Bradesco Seguros. “Prezando pela eficiência e principalmente o bem-estar dos nossos funcionários e colaboradores, a nova sede é uma oportunidade de colocar em prática a visão de futuro da companhia. Além disso, ao escolher o Porto Maravilha, o Grupo Bradesco Seguros consolida ainda mais a sua relação com o Rio de Janeiro, contribuindo para o desenvolvimento da região”, completa o executivo.

O edifício de alto padrão tem 20 andares, 37 mil m² e abrigará as atividades do Grupo Segurador concentradas na cidade, que incluem as unidades da Bradesco Saúde, da Bradesco Auto/RE, além de áreas da Holding, reunindo mais de três mil funcionários e colaboradores. A nova sede tem como objetivo atender as novas diretrizes de sustentabilidade: a fachada de vidro da construção, por exemplo, foi pensada para o maior aproveitamento da luz natural. Já a frenagem dos elevadores inteligentes do prédio permite antecipação de chamada, que resulta em menor consumo de energia.

Divulgação
Divulgação

Na escolha do prédio, foram levadas em consideração características inovadoras do empreendimento, como o sistema próprio de reaproveitamento de água, inclusive da chuva, e outros mecanismos que garantem o uso renovável dos recursos naturais. A sede preenche todos os requisitos das certificações internacionais de sustentabilidade, como a Leed Gold (Leadership in Energy and Environmental Design), concedida pelo Green Building Council dos Estados Unidos. Esse selo reconhece projetos de alto desempenho que adotam as melhores práticas na construção, fomentando medidas sustentáveis que viabilizem e promovam essa ideia na indústria, além de garantir mais conscientização, segurança e saúde dos frequentadores do prédio a partir de ambientes internos mais saudáveis, favorecendo o aumento da produtividade e a redução de custos de conservação.

Espaços Flexíveis

A modernidade e o conforto dos funcionários foram duas premissas importantes no Projeto Rio. O conceito Open Space, por exemplo, é uma forma que a Organização Bradesco tem adotado em seus novos prédios e que também já é utilizado pelo Grupo Bradesco Seguros no prédio de Alphaville (SP). Nesse modelo, as estações de trabalho ficam dispostas em mesas integradas, sem divisórias altas separando as pessoas.  “Essa maior integração tende a ser bastante positiva ao propor uma atuação de cada vez mais sinergia entre os times, o que é muito positivo e enriquecedor para as experiências de todas as áreas”, completa Vinicius Albernaz.

Em busca de um novo conceito de ocupação do prédio, foram realizadas pesquisas sobre as tendências utilizadas em espaços corporativos ao redor do mundo. Os squads, localizados no quinto pavimento, são resultado desse estudo. Trata-se de locais específicos de trabalho para equipes multidisciplinares. Com toda estrutura física e técnica necessária, estão preparados para receber pessoas de fora e abrigar trabalhos em projetos ágeis.

Localização e deslocamento

O projeto de uma nova sede foi motivado pelo potencial da região portuária e localização próxima às principais vias de acesso ao Rio — Avenida Brasil, Linha Vermelha e Ponte Rio-Niterói —, garantindo mobilidade. O tema segurança também recebeu atenção especial. A seguradora montou projetos especiais com guias de serviços e segurança para contribuir com o desenvolvimento do entorno.

Marcio Coriolano, presidente da CNseg, é destaque em matéria do anuário “Valor 1000” 397

Coriolano é o convidado do próximo Almoço do Mercado Segurador Gaúcho

“Revolução silenciosa vem mudando o setor”, afirmou o líder da Confederação

Marcio Coriolano, presidente da CNseg, é um dos entrevistados da matéria “O pior da crise já passou – Avanço tecnológico produz mudanças no setor e garante evolução mesmo na crise”, do anuário Valor 1000. Essa edição destaca as 25 empresas campeãs em maior crescimento da receita líquida em seus setores em cinco regiões do Brasil.

O presidente da CNseg comenta que “uma revolução silenciosa vem mudando o setor”, referindo-se a questões como “o avanço tecnológico, que leva as empresas a investir mais em tecnologia para competir dentro de uma nova realidade em que despontam as insurtechs, as novas parcerias, criadas para facilitar e popularizar a distribuição de produtos, e a presença crescente de seguradoras estrangeiras, trazendo inovação ao mercado nacional.”

Marcelo Farinha, presidente da FenaCap, na mesma matéria, comenta que “o novo marco regulatório coíbe distorções e traz mais segurança jurídica para as duas partes.” Além dos presidentes da CNseg e da FenaCap, gestores de seguradoras e do IRB também foram entrevistados.

Mobiauto adquire segunda maior empresa de repasse de automóveis do País 393

Mobiauto adquire segunda maior empresa de repasse de automóveis do País

Aquisição foi uma estratégia para acelerar ainda mais o crescimento da empresa, que até então atuava no mercado B2C

Segundo o CEO da Mobiauto, Sant Clair de Castro Júnior, o plano original da empresa era criar uma ferramenta que facilitasse o processo de repasse de veículos entre concessionários e lojistas. “Porém, notamos a necessidade de acelerar o processo e comprar uma empresa com a ferramenta pronta e know-how neste setor – além de significativa aceitação e usabilidade. Começamos atuando apenas com venda B2C, na qual os carros das revendas ativas eram disponibilizados para pessoa física por meio de anúncio feito no nosso portal de classificados. Agora, com a PasseCarros, poderemos atuar também no setor B2B, ajudando as lojas a abastecerem seus estoques para melhor servir seus clientes”, afirma.

Neste momento, a Mobiauto conta com 70 pessoas no seu quadro de funcionários para seguir o plano de crescer exponencialmente mês a mês. Na fase de lançamento, em julho, eram 54 colaboradores. O objetivo é dobrar o tamanho nos próximos 12 meses, em quantidade de carros vendidos e faturamento. “Em pouco tempo, a empresa tem se mostrado efetiva em impactar o comércio”, reitera Sant Clair.

Para ele, ferramentas como a PasseCarros agilizam o processo de repasse de veículos usados e seminovos, potencializando as vendas dos concessionários. “Quando você resolve comprar um carro novo, geralmente, tem a opção de dar o seu carro como parte do valor. No entanto, algumas vezes o veículo usado como entrada não atende o público daquela concessionária ou loja, por isso há a necessidade do repasse do automóvel entre eles”, exemplifica.